أعلنت شركتا توتال إنرجي وCMA CGM الفرنسيتان عن إنشاء مشروع مشترك لتوسيع استخدام الغاز الطبيعي المسال (GNL) في قطاع النقل البحري، الذي يُعد مسؤولًا عن نحو 3٪ من الانبعاثات العالمية للغازات الدفيئة.

المشروع يستهدف توفير بنية تحتية متكاملة لتزويد السفن بـ GNL، بدءًا من ميناء روتردام الهولندي بحلول 2028، مع تشغيل سفينة تزويد جديدة بسعة 20 ألف متر مكعب. الاتفاق ينص على تزويد CMA CGM بما يصل إلى 360 ألف طن سنويًا من GNL حتى عام 2040.

ويُعد GNL خيارًا انتقاليًا بديلاً عن الوقود التقليدي، حيث يساهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 25٪ وأكاسيد الكبريت بنسبة 99٪. كما يشهد السوق العالمي تزايدًا في الطلب عليه، إذ من المتوقع أن يتجاوز حجم السوق 20 مليون طن بحلول 2030.

تأتي هذه الخطوة ضمن التزامات الشركتين بالوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050، في وقت يسعى فيه قطاع الشحن البحري لتقليل بصمته البيئية وسط تحديات في اعتماد بدائل أخرى مثل الميثانول والأمونيا.

المشروع لن يقتصر على CMA CGM فقط، بل سيوفر خدمات تزويد بالوقود لشركات شحن أخرى، مع أولوية واضحة لسفن CMA CGM في حالات التأخير أو الحاجة إلى كميات إضافية.